Архив меток: Трамвай

Дилором Облокулова. Фото: Маъмуржон Обрахматов / Gazeta «Трамвай стал частью моей жизни». История водительницы трамвая из Самарканда После 22 лет в качестве домохозяйки Дилором Облокулова стала водителем трамвая в Самарканде. Муж поддержал её решение и поначалу даже работал рядом кондуктором. Уже шесть лет она возит пассажиров и радуется их благодарности. «Газета» поговорила с ней о профессии и трамваях.   Ўзбек тилида   O‘zbek tilida Сегодня, 08:50   Общество   Дилором ...

Фото: Шухрат Латипов / Gazeta Французские компании готовы расширять работу в Узбекистане, если их предложения будут выбраны, заявил специальный посланник министра по делам Европы и иностранных дел Франции по вопросам транспорта и устойчивого развития городов Жерар Вольф. В ходе визита в Узбекистан спецпредставитель провёл встречи в Администрации президента Узбекистана, министерствах транспорта, энергетики, экономики и финансов, инвестиций, промышленности и торговли, а также в Комитете по туризму и в дирекции Нового Ташкента. Жерар Вольф. Фото: посольство Франции в УзбекистанеРеклама ...

Фото: Юлианна Мороз Улица может стать зеленее, получить новые тротуары и велодорожки, но так и не стать удобной для людей. Урбанист и архитектор, эксперт в области городского планирования и устойчивой мобильности Искандар Солиев 28 октября рассказал на Tashkent Design Week 2026, почему так происходит. «Когда мы разрабатываем дизайн улицы, проектируем её и готовим к передаче в эксплуатацию, прежде всего должны ответить на три вопроса: для кого мы проектируем, какие функции должна выполнять улица и насколько это удобно? ...

Фото: Евгений Сорочин / Gazeta Хокимият Ташкента заявил о продолжении работы по «повышению приоритета движения общественного транспорта и реализации политики деавтомобилизации». В рамках этой политики намечено строительство выделенных линий для автобусов по центру улиц (по типу BRT) ещё на четырёх участках общей протяжённостью 17,9 км. Новые планируемые участки BRT улица Мукими — 4,6 км; улицы Караташ и Кукча Дарвоза — 4,2 км; улица Паркент — 2,8 км; проспект Мирзо Улугбека — 6,3 км. Отметим, что ранее по этим ...

Фото: Элина Сакаева / Gazeta Отрицательная джентрификация. Улица Аккурган в Ташкенте теряет условия для пешеходов В 2017 году улицу Аккурган в Ташкенте хотели «джентрифицировать», создав условия для горожан и сделав локацию желанной для бизнеса. Спустя почти 9 лет заведений стало больше, но тротуары оказались заняты автомобилями, а один из них разрушили и восстановить намерены лишь через год. Репортаж «Газеты». Сегодня, 07:05   Общество   В 2017 году корреспондент «Газеты» ...

Фото: Gazeta Неожиданная развязка. Как прошли слушания по путепроводу на Буюк ипак йули В хокимияте Ташкента прошло неанонсированное слушание по проекту продления выделенной линии автобусов по принципу BRT и строительства двухуровневой развязки в районе станции метро «Буюк ипак йули». «Газета» рассказывает, как прошло мероприятие. Вчера, 23:19   Общество   4 апреля в хокимияте Ташкента прошло мероприятие, оказавшееся общественным слушанием по продлению выделенной линии для автобусов по принципу BRT по улицам Янги Сергели, ...

Фото: Евгений Сорочин / Gazeta В Ташкенте в 2026 году ожидается запуск 18,1 км скоростных автобусных линий BRT (bus rapid transit). Они пройдут по улицам Шахрисабз (продолжение линии по улице Шота Руставели), проспектам Мирзо Улугбека и Амира Темура, а также Янги Сергели. Об этом говорилось на презентации Центра организации дорожного движения (ЦОДД) 12 марта. Как узнала «Газета», линии по проспектам Мирзо Улугбека и Амира Темура расположатся в центральной части — на месте бывших трамвайных линий. ...

Генеральный директор Škoda Group Петр Новотны. Фото: Škoda Group Компания Škoda Group из Чехии намерена создать в Узбекистане совместное предприятие для сборки железнодорожного транспорта. Об этом сообщила пресс-служба компании по итогам бизнес-переговоров, прошедших в Брюсселе при участии президента Шавката Мирзиёева. В ходе встречи Škoda Group представила стратегический план по выходу на узбекский рынок через создание совместного предприятия, которое будет заниматься локальной сборкой железнодорожных вагонов, техническим обслуживанием и ремонтом на всём ...

Предложение Аброра Сатимова и активистов по проекту музея авиации. Почему Ташкенту нужен полноценный авиамузей, а не просто авиапарк. Мнение В свете появления информации о создании в Ташкенте авиационного парка автор идеи создания Авиационного музея Аброр Сатимов делится мыслями о том, почему столице Узбекистана нужен не просто парк, а полноценный музей авиации. Вчера, 22:15   Колонки   Общество   Планы создания авиапарка вдоль улицы Новый Узбекистан на территории, примыкающей к аэропорту Ташкент-Восточный, были ...