Архив меток: Велосипедная дорожка

Фото: Евгений Сорочин / Gazeta Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 4 декабря подписал постановление о мерах по совершенствованию управления транспортной системой Ташкента и предотвращению пробок, сообщает Telegram-канал Министерства юстиции. Документом утверждены целевые показатели развития транспортной системы столицы до 2030 года. В частности, планируется довести уровень пользования общественным транспортом до 60% (в январе 2022 года показатель составлял 21%, в январе 2024 года — 25%), долю электробусов — до 50%, увеличить среднюю скорость движения автобусов ...

Шавкат Умурзаков. Фото: Пресс-служба президента Хоким Ташкента Шавкат Умурзаков в интервью телеканалу «Узбекистан 24» рассказал о представленной президенту информации по одной из наиболее острых проблем столицы — уличным и дорожным заторам и их влиянии на экологию. По его словам, загруженность улиц связана с резким ростом числа автомобилей. «Наши (столичные — ред.) автомобильные дороги рассчитаны на 400 тысяч машин, но сегодня по улицам передвигается более 1 миллиона автомобилей», — отметил хоким. Шавкат Умурзаков сообщил, что хокимият изучил ...

Фото: Пресс-служба президента В Ташкенте ожидается запуск интеллектуальной транспортной системы (ITS), которой будет управлять единый Центр по организации дорожного движения (ЦОДД). На совещании в среду президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев одобрил предложения хокимията столицы и поручил запустить пилотный проект уже в этом году, сообщила пресс-служба главы государства. В последующие годы проект должен быть расширен и к 2030 году интегрирован во все регионы, говорится в сообщении. Благодаря ему контроль, анализ и планирование движения будут ...

Фото: Дилявер Аблякимов / Gazeta Ташкенту подарили улицу, как в Европе. Что получилось хорошо, а что не очень (и как это легко исправить)? Улица Узбекистон овози в Ташкенте после масштабной реконструкции стала более зелёной и комфортной для прогулок и отдыха. Здесь создана полностью безбарьерная среда, а хаотичная парковка ушла в прошлое. Несмотря на некоторые недостатки, проект стал большим шагом к городу, удобному для всех. Сегодня, 15:59   Общество   В начале сентября ...

Фото: Gazeta Велодорожка на реконструируемой улице Шота Руставели в Ташкенте оказалась не такой, как она была представлена общественности на эскизах. Она приподнята на 20 см выше уровня проезжей части и не имеет предусмотренного нормативами «расстояния безопасности», или буфера, с обеих сторон, что делает её более опасной и менее удобной для пользования. Кроме того, на ней множество пандусов. Первым на велодорожку обратил внимание урбанист Искандар Солиев. «Считаю неверным решением поднимать уровень и без того узкой ...