НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
Канал Бозсу после благоустройства
Фото: Орифжон Хошимов / Gazeta
Набережную канала Бурджар в Ташкенте благоустроят по примеру участка канала Бозсу в районе монумента «Мужество». Об этом в ходе пресс-тура 26 июня сообщили представители хокимията столицы, передаёт корреспондент «Газеты».
Сами жители Ташкента относят этот участок к Анхору. На картах канал также называется Анхором, однако по данным Управления по использованию каналов и благоустройству прилегающих территорий города, это Бозсу.
Благоустройство его набережной началось в 2023 году и завершилось в конце 2024-го. Работы охватили 500-метровый участок от Шайхантахурской ГЭС до пересечения с улицей Абдуллы Кадыри. Территорию площадью 4760 кв. м озеленили, установили оросительные и ирригационные сети.
Реклама на Gazeta
По его словам, возведение стенок идёт одновременно с двух концов канала. После завершения этих работ пространство за ними будет засыпано грунтом, озеленено. Кроме того, территорию на откосах город может выставить на аукцион и отдать в аренду бизнесу. Это окупит проект благоустройства, считает Шаймарданов.
«На верхнем уровне планируется проложить автомобильную дорогу шириной от 3 до 6 метров. Завершить работы планируем в декабре этого года», — сказал он.
Представитель подрядчика также продемонстрировал журналистам фотографии набережной до начала реконструкции.
Он отметил, что вода приносит с собой камни и илистые отложения, поэтому без регулярной очистки каналов движение воды в них станет невозможным всего через два года. Кроме того, вода начнёт выходить из берегов. Сейчас ежедневно из городских каналов вывозится до 200 тонн глинистых отложений.
Городские каналы остаются важными точками притяжения, сказал Мухиддин Ходжабеков. Они увлажняют сухой воздух Ташкента и обеспечивают прохладу в летние месяцы. По его словам, проходимость на набережной Бозсу в районе монумента «Мужество» составляет около 4−5 тысяч в день.
«Если есть водоём — это не значит, что в нём можно купаться. Вы ведь не знаете, что на дне, какая температура воды и сильное ли течение», — подчеркнул он.
Мухиддин Ходжабеков.
После завершения работ на Бурджаре управление каналами планирует бетонирование каналов Калькауз, Дамаши и Кичик Кукча. Всего в ближайшие годы планируется залить бетоном 100 км берегов каналов. Ранее «Газета» публиковала мнение экспертов о бетонировании каналов и рассказывала об альтернативных способах изоляции водных артерий.
