НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
Иллюстративное фото.
Фото: Евгений Сорочин / «Газета.uz»
В Узбекистане сельскохозяйственным предприятиям временно компенсируют часть расходов на дизельное топливо, приобретаемое через товарно-сырьевые биржи. Такая мера предусмотрена постановлением президента от 12 сентября о реформировании рынка сжиженного газа.
Компенсация будет действовать в отношении топлива, купленного в период с 1 июля по 1 декабря 2026 года.
Если биржевая цена одной тонны дизельного топлива превышает 15 млн сумов, из республиканского бюджета сельхозпредприятию возместят сумму превышения. При этом размер субсидии ограничен 2 млн сумов на каждую тонну.
Например, если тонна дизеля приобретена за 16 млн сумов, компенсация составит 1 млн сумов. При цене 18 млн сумов размер субсидии всё равно не превысит установленный максимум — 2 млн сумов за тонну.Реклама на Gazeta
Выплаты будут осуществляться через Агентство по платежам в аграрной сфере.
Постановление также предусматривает бюджетное финансирование другой субсидии — в сфере сжиженного газа. С 2027 года расходы на покрытие разницы между регулируемой розничной ценой газа для населения и экономически обоснованными расходами нового оператора LPG-Trade должны предусматриваться отдельной строкой в параметрах государственного бюджета.
Кроме того, для перевозки сжиженного газа, произведённого на отечественных предприятиях и предназначенного для населения, для LPG-Trade введут единый железнодорожный тариф по всей республике — независимо от расстояния перевозки.
Производство дизельного топлива за семь месяцев составило 683,4 тысячи тонн — лишь на 1,4% больше прошлогоднего уровня (673,7 тысячи тонн). В июле было произведено около 115,4 тысячи тонн дизельного топлива — на 1,6% меньше, чем в июне.
Импорт дизельного топлива за первое полугодие сократился на 18,7% — до 283 тысяч тонн, а его стоимость — на 11,1%, до 228,9 млн долларов. При этом средняя импортная цена выросла на 9,4% — до 809 долларов за тонну. В июне импорт упал до 2,8 тысячи тонн против 51,8 тысячи тонн годом ранее.
