НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
Фото: Шохрух Хайдаров / Gazeta
В Ташкентском метрополитене будет внедрена новая система оплаты проезда. Это предусмотрено постановлением президента Узбекистана от 15 мая о повышении эффективности деятельности метро, сообщило УзА.
Оплата по расстоянию
Как отмечается в документе, стоимость проезда будет зависеть от расстояния поездки (количества станций). Для отдельных категорий населения будут введены льготы. Кроме того, будет внедрена система дневных, недельных и месячных абонементов. Предложения об этом должны разработать Министерство экономики и финансов, хокимият Ташкента и метрополитен.
Ожидается, что новая система заработает с 1 января 2027 года, а тарифы должны быть разработаны в течение ближайших шести месяцевРеклама на Gazeta
Сейчас стоимость поездки в метро фиксированная и равна стоимости проезда на автобусе — 1700 сумов. При пересадке с автобуса (1700 сумов) на метро в течение часа тариф составит 1100 сумов (пересадочные тарифы). В единой системе оплаты проезда ATTO также имеются льготные транспортные карты для учащихся школ, студентов, пенсионеров и людей с инвалидностью.
Перехватывающие парковки
Как сообщает Министерство юстиции, до конца 2028 года планируется создать систему перехватывающих парковок (Park & Ride) у станций метро, где водители, пересаживающиеся на метро, смогут оставлять автомобили. Они смогут пользоваться метро по сниженному тарифу. Оплату парковки планируется осуществлять через билет для метро.
Торговля в метро
К 2029 году также планируется разрешить размещение вендинговых аппаратов и малых мобильных торговых объектов в местах входа в метро и пересадки между станциями с учётом требований безопасности пассажиров.
Предприниматели смогут получать право на торговлю в метро на основе аренды через аукцион.
Улучшение обслуживания
Постановлением утверждены показатели и задачи развития метро до 2030 года. Среди них — сокращение интервала движения до 2−3 минут.
Число пассажиров намечено увеличить до 1,8 миллиона в день с нынешних около 790 тысяч), количество станций должно вырасти до 79, а протяжённость линий — до 103 км.
Развитие метро обсуждалось на днях у президента Шавката Мирзиёева. В официальном сообщении говорилось о планах разработки стратегии развития метрополитена на 2027−2035 годы, закупки новых составов метро, строительства линии от станции «Мингурик» до Южного вокзала и Ипподрома.
В качестве пилотного проекта рассматривается установка защитных ограждений на станции «Шахристан».
