НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
Иллюстративное фото.
Фото: Евгений Сорочин / «Газета.uz»
Новый международный аэропорт Ташкента планируется построить в Уртачирчикском районе Ташкентской области на площади 1200 гектаров. Об этом 11 августа во время «Часа хокимията» сообщил хоким области Зойир Мирзаев.
По его словам, также запланирован проект железной дороги, которая соединит город Бекабад, Бекабадский район, Букинский и Пискентский районы, Нурафшан и Ташкент. Строительство железной дороги планируется начать в 2026 году.
«Если проект железной дороги через город Бекабад, Бекабадский район, Букинский и Пискентский районы, Нурафшан до города Ташкента уже включён в план, начат, спроектирован и дано поручение начать его в следующем году, а аэропорт разместится на 1200 га в Уртачирчикском районе, то что ещё, по-вашему, должно сделать государство?», — сказал он, обращаясь к госслужащим, которых ранее критиковал за отсутствие активности и инициатив.
Расположение Уртачирчикского района — на юге от Ташкента. Фото: Яндекс.Карты.
Реклама на Gazeta
Напомним, президент Шавкат Мирзиёев 1 августа ознакомился с планами строительства нового аэропорта столицы в Ташкентской области. Его хотят запустить до 2030 года. На первом этапе воздушная гавань будет способна обслуживать до 20 млн пассажиров в год. Сейчас рассматриваются предложения инвесторов.
На презентации, с которой выступил министр транспорта Илхом Махкамов, можно увидеть ссылку на заключение экспертов. «Строительство нового аэропорта — необходимая мера. Отсрочка этого процесса на 10 лет повлечёт потери ВВП в размере 8,6 млрд долларов. Возможность стать „авиационным хабом“ региона будет утеряна», — следует из слайда.
По его словам, новый аэропорт расположится в 17 км к югу от действующего.
«Выбранный земельный участок для строительства нового международного аэропорта расположен в 17 километрах от действующего международного аэропорта в городе Ташкент, к югу от столицы, недалеко от существующей автодороги, соединяющей Ташкент с Самаркандом, и на маршруте будущей автомагистрали Ташкент — Самарканд. То есть строительство нового аэропорта запланировано в месте, где имеется транспортная и логистическая инфраструктура», — заявил глава Минтранса.
По данным источника Kun.uz в хокимияте Ташкентской области, окончательное решение о месте размещения аэропорта пока не принято.
В частности, сначала рассматривался вариант с городом Янгиюль, затем — с Ахангараном, а в настоящее время изучается и вариант с Уртачирчикским районом.
Предыстория
В 2012 году «Газета.uz» публиковала обзор проекта перспективного плана развития Ташкента до 2030 года. Проектом предлагалось вынести аэропорт на новую территорию в 45 км к югу от столицы, в сторону Джизака. В документе отмечалось, что вопрос о выводе аэропорта за городскую черту по градостроительным и экологическим требованиям поднимался в проектах с 1970 года.
Вопрос переноса аэропорта обсуждался и в последние годы. В феврале 2020 года тогдашний глава компании Uzbekistan Airports Ровшан Исмаилов говорил: «Ташкентский аэропорт находится почти в центре города. В перспективе есть перенос на 30−35 км в сторону Ангрена или Чиназа. Но это в перспективе».
Летом текущего года бывший председатель Uzbekistan Airports Рано Джураева сообщала, что в подготовленной компанией Стратегии развития аэропортов страны до 2035 года предлагается построить новый аэропорт Ташкента в 30 км от города и развивать его в качестве международного хаба.
Экс-глава компании отмечала, что текущих мощностей воздушной гавани (с учётом текущей реконструкции с целью увеличения пропускной способности) хватит максимум до 2027 года из-за невозможности строить новые взлётно-посадочные полосы.
В мае 2023 года сообщалось, что сингапурская Changi Airports International поможет разработать технико-экономическое обоснование строительства нового аэропорта Ташкента, а также займётся консультированием для оптимизации работы действующего аэропорта.
