Главная | ОБЩЕСТВО | В Узбекистане ужесточат стандарты топлива и экотребования к техосмотру

В Узбекистане ужесточат стандарты топлива и экотребования к техосмотру

Фото: Шохрух Хайдаров / Gazeta

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 23 марта ознакомился с презентацией приоритетных общенациональных проектов в сфере экологии и охраны окружающей среды на 2026−2030 годы.

В числе ключевых направлений — улучшение качества атмосферного воздуха, расширение зелёных зон, повышение экологической культуры населения, а также борьба с опустыниванием.

Особое внимание уделено проекту «Чистый воздух». Отмечалось, что в Ташкенте фиксируются случаи превышения норм загрязнения воздуха. Подобная ситуация наблюдается также в Навои, Фергане, Чирчике и Термезе. Среди основных факторов названы рост промышленности, использование углеродного топлива, увеличение числа автомобилей, природные условия и недостаточный контроль.

До 2030 года планируется сократить объёмы выбросов, увеличить долю их улавливания на промышленных предприятиях, снизить загрязнение от транспорта и уменьшить число дней с превышением норм PM2,5.Реклама на Gazeta

Согласно презентации, в январе-феврале этого года в Ташкенте уже отмечено снижение концентрации PM2,5 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В дальнейшем в регионах будут внедрены отдельные программы, включая диагностику источников загрязнения, создание единой системы мониторинга и инвентаризацию выбросов.

В промышленности предусмотрено внедрение автоматических станций мониторинга, фильтров и пылегазоочистного оборудования. Для предприятий Ташкента и прилегающих территорий установка таких систем станет обязательной с интеграцией данных в единую геоинформационную систему. Для нарушителей планируется в 10 раз увеличить компенсационные платежи.

Ужесточаются требования и в строительстве. Для новых крупных объектов предусматриваются повышение доли озеленения, хранение стройматериалов в закрытых условиях, использование специальных систем для удаления отходов, установка защитных ограждений и камер онлайн-наблюдения.

Также предлагается сохранять так называемые «ветровые коридоры», учитывать экологическую экспертизу при проектировании и разработать мастер-план управления экологическими и водными ресурсами города.

В транспортной сфере предусмотрено поэтапное ужесточение стандартов топлива. В частности, с 2026 года планируется переход на стандарт «Евро-4», а с 2030 года — на «Евро-5» для автотранспорта.

Также планируется введение экологической классификации автомобилей со стикерами («красный», «жёлтый», «зелёный»), привязка техосмотра к экологическим требованиям, программа обновления устаревшего автопарка и увеличение доли общественного транспорта.

Ожидается, что это позволит снизить загрязнение, особенно в центрах крупных городов.

В числе мер по снижению природной пыли — создание зелёного пояса вокруг Ташкента, формирование зелёных барьеров в Сурхандарьинской области и Сырдарьинской области, создание искусственных водоёмов и увеличение числа фонтанов. Также планируется переработка листвы в компост и мульчу.

Для повышения экологической культуры населения планируется восстановить инициативу «10 тысяч шагов», запустить платформу «Здоровый образ жизни», а также провести в Самарканде ассамблею GEF-8 и международную выставку Eco Expo Central Asia 2026.

Напомним, в 2021 году была запущена платформа «Здоровый образ жизни» 1hls.uz, созданная для пропаганды ежедневной ходьбы и бега среди населения. В июне начались выплаты — 3000 сумов в день за 10 тысяч шагов. В мае 2022 года работа системы была прекращена.

Источник