НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
Аброржон Худойберганов.
Фото: «Узбекнефтегаз»
В Узбекистане сохраняются стабильные цены на топливо, несмотря на рост мировых котировок нефти, а внутренние запасы нефтепродуктов остаются достаточными. Об этом на пресс-конференции 20 апреля сообщили представители «Узбекнефтегаза», передаёт корреспондент «Газеты».
Начальник департамента по производству нефтепродуктов компании Нуриддин Мухторов отметил, что часть сырья для переработки импортируется, поэтому мировые цены оказывают влияние на рынок.
«До 40% доли сырья, перерабатываемого Бухарским нефтеперерабатывающим заводом, поставляется по импорту. В результате обострения геополитической ситуации на Ближнем Востоке мировые котировки нефти резко выросли. Если в тот период цена Brent составляла 70 долларов, то затем она выросла до 130 долларов — это рост на 80%», — сказал он.
При этом на сегодняшний день Brent торгуется в районе 95 долларов.Реклама на Gazeta
По его словам, в ряде стран рост цен на топливо был значительно выше, чем в Узбекистане.
«В Европе и западных странах цены на автобензин и дизельное топливо выросли до 80% или в два раза. Вместе с тем цена на автобензин, реализуемый нашим Бухарским нефтеперерабатывающим заводом, выросла всего на 1,4%. Если посмотреть на цену реализации, дизельное топливо подорожало на 17,5%», — отметил Мухторов.
Отвечая на вопрос о возможном снижении цен в случае падения мировых котировок, пресс-секретарь компании Мумин Ибодов пояснил, что это происходит с задержкой.
«Упадёт, только упадёт через определённое время. Потому что при заключении контрактов есть свои сроки. Если цена барреля нефти будет колебаться и одну неделю падать, а другую расти, то в Узбекистане она не упадёт за одну неделю. Есть договоры, есть определённые сроки», — сказал он.
Заместитель председателя правления «Узбекнефтегаза» по переработке Аброржон Худойберганов заявил, что в стране сформированы достаточные запасы топлива.
«На сегодняшний день наши нефтебазы в республике полны автомобильного бензина — имеется 130 тысяч тонн бензина Аи-92, Аи-95 и других марок. Кроме того, есть государственные резервы, но их я раскрывать не могу», — сообщил он.
По его словам, в стране обеспечена диверсификация поставок топлива.
«У нас есть три-четыре альтернативы: природный газ, сжиженный газ, автомобильный бензин и дизельное топливо. На сегодняшний день запасы есть, ситуация не дойдёт до того, чтобы вас беспокоить», — отметил Худойберганов.
Он добавил, что в условиях роста цен на мировых рынках государство принимает меры для сдерживания цен внутри страны.
По данным товарно-сырьевой биржи, с 1 марта по 20 апреля биржевые цены на бензин Аи-92 выросли на 4,8% — с 12,05 млн до 12,6 млн сумов за тонну. Стоимость дизельного топлива увеличилась с 13,09 млн до 11,5−16,4 млн сумов за тонну в зависимости от марки.
Импорт топлива
Согласно данным Таможенного комитета, в январе-марте 2026 года импорт нефти и нефтепродуктов в Узбекистан вырос на 42,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — с 315,9 млн до 449,1 млн долларов.
Основной вклад в рост обеспечили поставки бензина. Его импорт увеличился более чем вдвое — с 204,9 млн до 428,2 млн литров (+109%), а стоимость — с 119,6 млн до 246,2 млн долларов (+106%). При этом средняя цена практически не изменилась и составила около 0,57−0,58 доллара за литр.
Импорт дизельного топлива также вырос — на 38% по объёму (до 125,5 тысячи тонн) и на 33% по стоимости (до 98 млн долларов). Средняя цена снизилась с 0,81 до 0,78 доллара за кг.
Импорт мазута упал на 86% по объёму и на 90% по стоимости, при этом средняя цена снизилась с 0,39 до 0,27 доллара за кг.
Импорт керосина, напротив, вырос на 70% по объёму и на 76% по стоимости. Средняя цена увеличилась незначительно — до 0,99 доллара за кг.
