НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
Фото: Пресс-служба президента
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев ознакомился с презентацией о текущем состоянии проектов четырёх платных дорог в Узбекистане.
В частности, глава государства рассмотрел проект строительства платной автомагистрали Ташкент — Самарканд. Согласно плану, её общая протяжённость составит 282 км (ранее сообщалось о 300 км).
На отдельных участках длиной 140 км предусмотрены работы по укреплению грунта. Проект также включает строительство:
- 12 транспортных развязок,
- 91 моста,
- 16 путепроводов.
Дорога будет относиться к категории Ia, что соответствует самым высоким техническим требованиям и стандартам безопасности для автомобильных магистралей, говорится в сообщении.
На трассе планируется шесть полос движения с цементобетонным покрытием шириной 3,75 метра каждая. Проектная скорость движения составит 150 км/ч. Ожидается, что пути между двумя городами сократится с 4,5 до 2,5 часов.
Завершить строительство планируется в течение пяти лет.Реклама на Gazeta
Также представлен проект строительства 171-километровой альтернативной автомобильной дороги по маршруту Ташкент — Ангрен — Камчикский перевал. По данным телеканала «Узбекистан 24», проект автомагистрали Ташкент — Андижан был разработан при участии Всемирного Банка.
«Это не только ускорит движение, но и окажет существенное влияние на экономику. Ожидается увеличение валового внутреннего продукта на 2,6%, а количество дорожно-транспортных происшествий сократится почти на 40%», — говорится в сюжете.
В рамках проекта планируется построить 33 км тоннелей и ряд крупных инженерных сооружений.
Президенту доложили о прорабатываемых источниках финансирования и переговорах по привлечению иностранных инвесторов.
Отмечалось, что при проектировании дорог особое внимание необходимо уделять:
- внедрению современных решений транспортной инженерии,
- интеллектуальным системам управления и мониторинга,
- повышению безопасности дорожного движения.
Четыре платные дороги
На презентации также была представлена информация о проектах строительства дорог Ташкент — Чарвак и Ургенч — Хива.
Председатель Комитета по автомобильным дорогам Жамшид Турсунов сообщил, что в стране планируется строительство четырёх платных автодорог на основе государственно-частного партнёрства.
«В целом в текущем году предусмотрено строительство четырёх платных автомобильных дорог на основе государственно-частного партнёрства. Речь идёт о давно обсуждаемых проектах: автодороги Ташкент — Самарканд, Ташкент — Андижан, Ташкент — Чарвак, а также Ургенч — Хива», — сказал он.
По его словам, тендерные процедуры по дорогам Ташкент — Самарканд и Ташкент — Андижан уже завершены, и в ближайшее время планируется приступить к практической реализации проектов совместно с подрядчиками. Пока госорганы не сообщали о победителе тендера.
Конкурс на строительство дороги Ташкент — Чарвак также утверждён, и работы планируется начать в этом году.
«Кроме того, по дороге Ургенч — Хива строительные работы уже начались. Эта дорога станет первой платной автодорогой в республике и будет введена в эксплуатацию в текущем году», — отметил Жамшид Турсунов.
По его словам, в 2026 году также планируется начать строительные работы на остальных трёх платных автомобильных дорогах.
«Газета» писала, что в проекте строительства первой платной дороги Ургенч — Хива структуры Автодора совмещают роли заказчика, подрядчика и поставщика, что может создавать системный конфликт интересов. Стоимость проекта оценена в $120 млн. В Антикоррупционном агентстве сообщили, что изучают проект.
