НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
Фото: Gazeta
Заключение экологической экспертизы по проекту создания автостоянки за Национальной библиотекой Узбекистана «на данный момент отсутствует», сообщила пресс-служба Национального комитета по экологии и изменению климата.
В ведомстве подчеркнули, что до получения заключения экологической экспертизы на территории нельзя проводить строительные и благоустроительные работы, в том числе способные повлиять на деревья и кустарники, другие зелёные насаждения и почвенный покров.
Проект, включающий, помимо парковки, обустройство зелёной зоны, предусматривает высадку на этой территории более 1000 деревьев и кустарников.
«Однако новые саженцы не могут в полной мере компенсировать экологическое, климатическое и рекреационное значение существующих многолетних деревьев и сформировавшихся зелёных насаждений», — отметили в комитете.Реклама на Gazeta
Комитет заявил, что считает необходимым максимально сохранить существующие деревья и другие зелёные насаждения, провести их полную инвентаризацию, а также обеспечить прохождение проектной документацией экологической экспертизы.
Как писала ранее «Газета», большую зелёную территорию площадью в 1,3 га между Центром творчества молодёжи и Национальной библиотекой планируется передать частному партнёру для организации автостоянки. Решение об этом 14 сентября подписал хоким Ташкента Шавкат Умурзаков.
Участок предполагается выставить на аукцион по стартовой цене 514 млн сумов. Победитель получит право эксплуатировать территорию в течение 10 лет и должен будет выполнить инвестиционные обязательства, а также обеспечивать её содержание, благоустройство и озеленение.
Центр организации дорожного движения заявлял, что проект предусматривает сохранение существующих деревьев и пешеходных пространств, создание пешеходных и велосипедных дорожек, зон отдыха, детской и воркаут-площадок, а также высадку более 1000 деревьев и кустарников. Капитальное строительство и вырубка деревьев, по данным ЦОДД, не планируются.
Эксперты и общественные активисты, в свою очередь, указали, что создание большой наземной стоянки в центре города будет стимулировать въезд автомобилей. Они также отметили, что рядом уже действует платная парковка, а сама территория используется для прогулок, фестивалей, концертов и других общественных мероприятий.
Национальный комитет по устойчивому развитию урбанизации и рынка жилья ранее также заявил, что парковки в Ташкенте не должны создаваться за счёт сокращения озеленённых территорий и ухудшения условий для пешеходов.
