НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
Схема туристической улицы на Буюк ипак йули.
В Мирзо-Улугбекском районе Ташкента планируется организация туристической улицы с круглосуточным режимом работы на улице Буюк ипак йули. Соответствующее задание на разработку проектно-сметной документации утверждено решением хокимията столицы от 13 февраля 2026 года, узнала «Газета»
Примечательно, что это решение хокима столицы Шавката Умурзакова (73−14−0-Q/26) скрыто от общественности и опубликовано в форме ДСП (документ для служебного пользования).Реклама на Gazeta
Заказчиком проекта выступает инжиниринговая компания «Служба единого заказчика» при хокимияте Ташкента. Победителем тендера на определение проектно-изыскательской организации 3 марта стала Ak-Saray Construction Project (их работы в Instagram), предложившая за услуги 400,05 млн сумов.
Согласно документу, протяжённость туристической улицы составит около 1,54 км (точная длина будет определена на стадии проектирования, она продлится от станции метро «Буюк ипак йули» до кафе Salom). Ориентировочная стоимость работ оценивается в 23,8 млрд сумов, однако окончательная сумма будет уточнена позже.
Проект предполагает создание инфраструктуры для круглосуточной работы туристической зоны. При этом строительство жилых объектов в рамках проекта не предусмотрено.
Согласно заданию, при проектировании необходимо обеспечить соблюдение требований градостроительства, экологии, санитарных и противопожарных норм. Проект предусматривает прокладку оросительных сетей, строительство тротуаров, установку уличного и декоративного освещения, скамеек, создание детских и воркаут-площадок, беседок и велодорожек, а также разработку генплана или мастер-плана.
Работы должны вестись с учётом утверждённого генерального плана Ташкента и красных линий улицы, поскольку территория отнесена к зоне «консервации». В проекте также планируется предусмотреть создание небольших зон отдыха и микроскверов, установку урн и развитие вечернего освещения.
Особое внимание будет уделено организации движения: необходимо учитывать распределение транспортных потоков, включая грузовой и легковой транспорт. Категория улицы будет определяться исходя из интенсивности и состава движения.
Проектной организации поручено разработать концепцию улицы, предложить модернизацию существующих зданий и варианты нового строительства.
Также в проекте должны быть предусмотрены пешеходные и велосипедные дорожки с учётом потока людей, переходы (включая «зебры»), а также предложения по строительству надземных и подземных переходов. Инженерные сети рекомендуется размещать вдоль улицы с учётом красных линий.
В октябре 2025 года хоким Шавкат Умурзаков сообщил, что на благоустройство гастрономических и туристических улиц столицы будет выделено ещё 1 трлн сумов. Планируется обустроить 24 км таких пространств и создать до 30 тысяч новых рабочих мест.
В конце сентября первый замхокима столицы Бахтиёр Хайдаров представил депутатам проекты по преобразованию улиц Янги Сергели и Катартал в круглосуточные, а также созданию прогулочной зоны вдоль канала Бозсу.
Подобные улицы уже созданы во многих районах столицы (о некоторых из них можно прочитать по ссылкам ниже). Ранее сообщалось, что в Ташкенте планируется преобразовать 26 улиц в круглосуточные зоны, а также увеличить количество заведений с таким графиком работы до 1000.
