
Фото: Таможенный комитет
Узбекистан обсуждает с Казахстаном и Кыргызстаном возможность внедрения принципа единой остановки (One Stop, «одна остановка») на отдельных пограничных таможенных постах. Об этом на пресс-конференции 11 ноября сообщил начальник управления Таможенного комитета Фарход Олимжонов, пишет Spot.
По его словам, существуют три модели организации такого контроля.
Первая модель предусматривает совместную работу таможенных органов двух государств в одном здании. Это позволит проводить необходимые процедуры на одном пункте пропуска вместо последовательного прохождения контроля по обе стороны границы.Реклама на Gazeta
При второй модели таможенные органы соседних государств работают в отдельных зданиях, но разделяют функции: одна сторона оформляет экспорт, другая — импорт.
Третья модель предполагает взаимное признание результатов таможенных проверок. В этом случае груз, досмотренный таможенными органами одной страны, не будет повторно досматриваться на другой стороне границы. Для этого предусматривается обмен информацией между ведомствами.
«Например, если мы досмотрели экспортируемый из нашей страны груз, соседнее государство, допустим Казахстан, не будет досматривать его при импорте. Или наоборот: если они провели досмотр, мы повторно проверять не будем», — пояснил Олимжонов.
По его словам, перед Таможенным комитетом поставлена задача внедрить этот принцип на нескольких пограничных постах. Переговоры с соседними государствами ведутся совместно с Министерством иностранных дел и Министерством транспорта.
Однако запуск системы требует согласования с другой стороной, поскольку Узбекистан не может самостоятельно определять порядок совместного контроля.
«Это вопрос, который не может быть решён только по желанию Узбекистана. В ходе переговоров нам необходимо согласовать, в какой именно форме будет внедрён принцип One Stop», — подчеркнул представитель ведомства.
Что известно о планах внедрения One Stop
Введение принципа единой остановки предусмотрено указом президента от 27 августа 2026 года о совершенствовании деятельности таможенных органов.
Документом утверждена стратегия «Таможня Нового Узбекистана — 2030», предусматривающая упрощение таможенных процедур, развитие цифровых технологий и расширение сотрудничества с соседними государствами.
В частности, до декабря 2026 года запланировано проведение переговоров с Кыргызстаном об организации совместного контроля по принципу One Stop на пяти пунктах пропуска:
- Автомобильных — «Риштан», «Вадиль», «Аккия» и «Чашма».
- Железнодорожном — «Ханабад».
Ответственными определены Таможенный комитет, Пограничные войска Службы государственной безопасности, Министерство иностранных дел и компания «Узбекистон темир йуллари».
Ранее, в июле, председатель Таможенного комитета Акмалхужа Мавлонов сообщал о планах поэтапного внедрения One Stop на границах с соседними странами. Советник председателя комитета Рустам Кобилов тогда пояснял, что при действующей системе грузовой транспорт вынужден отдельно останавливаться и проходить процедуры на узбекской стороне, а затем повторять их в соседнем государстве.
Внедрение One Stop должно позволить сократить количество остановок и проводить оформление документов и досмотр совместно. По оценке ведомства, это может сократить время пересечения границы вдвое.
По данным Таможенного комитета, за последние три года количество грузовых автомобилей, проходящих через пограничные посты Узбекистана, выросло на 70% и превысило 5,1 тысячи в сутки.
К 2030 году власти намерены увеличить пропуск грузового транспорта через границу как минимум до 10,5 тысячи автомобилей в сутки. Для этого также планируется реконструкция восьми пограничных таможенных постов и строительство новых терминалов и стоянок ещё на трёх.
НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ