НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
В Узбекистане зафиксирован первый случай, когда водитель превысил установленный лимит штрафных баллов за нарушения правил дорожного движения.
По информации пресс-службы Службы безопасности дорожного движения, за год он набрал 12,5 балла — при допустимом максимуме в 12.
Материалы по данному делу направлены в суд. В случае подтверждения нарушений водителю грозит лишение водительского удостоверения сроком не менее шести месяцев.
В ведомстве также сообщили, что в настоящее время в стране выявлено 11 водителей, набравших от 8 до 10 штрафных баллов. Наибольшее число таких случаев приходится на Ташкент, а также Сурхандарьинскую область. Единичные случаи зафиксированы в Наманганской, Самаркандской и Ташкентской областях.
Сам водитель, превысивший лимит, признался, что не воспринимал балльную систему всерьез, пока не столкнулся с её последствиями. По его словам, после вызова в подразделение дорожной безопасности он убедился, что система работает на практике, и теперь ожидает решения суда.
Система штрафных баллов в Узбекистане внедряется поэтапно в рамках реформ по повышению безопасности дорожного движения. Она основана на учете повторных нарушений и направлена на дисциплинирование водителей.
Изначально, с июня 2025 года, баллы начислялись только за нарушения, зафиксированные сотрудниками дорожно-патрульной службы. Однако с 1 апреля 2026 года система была расширена: теперь учитываются и правонарушения, зафиксированные автоматическими камерами и радарами.
Речь идет о наиболее опасных нарушениях — таких как проезд на красный сигнал светофора, выезд на встречную полосу, превышение установленной скорости, а также несоблюдение правил остановки и стоянки.
Согласно действующему порядку, при накоплении 8 баллов водитель получает предупреждение через SMS. Достижение порога в 12 баллов становится основанием для лишения прав через суд. После окончания срока лишения водитель обязан повторно сдать экзамен для восстановления удостоверения.
В СБДД подчеркивают, что внедрение балльной системы соответствует международной практике и направлено на снижение аварийности на дорогах.
