НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
Фото: Telegram-канал «Ко дну»
Общественный транспорт в городах Узбекистана планируется перевести на единую агломерационную систему. Об этом говорилось на презентации у президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в четверг, сообщила его пресс-служба.
Применение брутто-контрактов в Ташкенте и областных центрах планируется расширить на пригородные автобусные маршруты, курсирующие на расстоянии до 12 км от городов (при брутто-контрактах перевозчик получает оплату согласно объёму перевозок с соблюдением графиков и качества обслуживания).
Согласно озвученным данным, на фоне ускорения урбанизации и роста транспортной активности населения интенсивность движения на въездах в столицу и областные центры увеличилась на 30%.
За счёт организации транспортного сообщения между Ташкентом и населёнными пунктами Назарбек, Минеральные воды и Уч Кахрамон в Ташкентской области планируется сократить поток автомобилей минимум на 20%. В целом планируется организовать 19 таких маршрутов в столице и 79 в областных центрах.Реклама на Gazeta
Кроме того, для интеграции общественного транспорта Ташкента с пригородным железнодорожным сообщением предлагается внедрить единые тарифные решения — «электропоезд — автобус» и «электропоезд — метро».
Обсуждалось также обновление парка автобусов в областных центрах. Согласно расчётам, в регионах не хватает 1500 автобусов большой и средней вместимости.
Кроме того, говорилось о создании достойных и безопасных условий труда для водителей автобусов. Сверхурочная работа части водителей негативно сказывается на качестве обслуживания. В прошлом году только в столице от населения поступило 1670 жалоб, связанных с поведением водителей и обслуживанием. Зафиксировано 109 дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов.
Поставлены задачи по увеличению числа водителей на один автобус с 2 до 3 человек, а также усилению мер обеспечения безопасности движения и повышению культуры обслуживания.
