НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
Фото: Евгений Сорочин / «Газета.uz»
В Ташкенте определены участки для строительства многоуровневых и подземных парковок общей вместимостью 200 тысяч автомобилей. Эти площадки будут поэтапно выставляться на аукцион. Об этом хоким столицы Шавкат Умурзаков сообщил в интервью УзА.
По его словам, работа ведётся совместно с Национальным комитетом по урбанизации и устойчивому развитию рынка жилья.
Хоким Ташкента также признал, что ранее часть земель, предназначавшихся под парковки, в итоге была застроена объектами другого назначения.
«К сожалению, на многих земельных участках, которые ранее выделялись под парковки, были построены бизнес-центры. Чтобы такие ошибки не повторялись, сегодня мы совместно с соответствующими органами держим этот вопрос под жёстким контролем», — заявил он.
Тема парковок, по словам Умурзакова, является одним из трёх направлений развития торговли и сферы услуг в столице наряду с модернизацией рынков и созданием круглосуточных туристических и оживлённых улиц.Реклама на Gazeta
В частности, власти планируют привлекать частных инвесторов к реконструкции 35 государственных рынков и торговых комплексов. Одним из обязательных условий для инвесторов станет строительство парковок достаточной вместимости.
«Принцип, объединяющий все три направления, один: государство создаёт условия, инвестор строит, качество услуг для населения повышается, а общественный интерес обеспечивается строгой дисциплиной и условиями», — сказал хоким.
Умурзаков также отметил, что потребность в парковочной инфраструктуре будет учитываться при реализации концепции «15-минутного города». По его словам, при разработке мастер-планов для каждого квартала власти намерены заранее рассчитывать необходимое количество школ, детских садов, поликлиник, зелёных зон и автостоянок исходя из численности населения. Только после этого планируется выдавать разрешения на строительство.
По данным хокима, население Ташкента уже превысило 3,1 млн человек, а ежедневно по дорогам города передвигается более 1 млн автомобилей. Одной из задач концепции «15-минутного города» власти называют снижение транспортной нагрузки за счёт размещения основных услуг в пешей или велосипедной доступности от жилья.
Предыстория: Многоэтажные парковки
Планы строительства двух-, трёх- и шестиэтажных стоянок на месте бывших автомобильных гаражей хокимият Ташкента объявлял ещё весной 2017 года. Тогда были показаны предварительные проекты таких стоянок. Летом того года бывший хоким Рахмонбек Усманов одобрил строительство многоэтажных стоянок с комплексами торговли и бытовых услуг на первом этаже.
За год до этого — в марте 2016-го — сообщалось о планах построить многоуровневые стоянки возле аэропорта, Северного вокзала и в других локациях.
Эти планы в целом реализованы не были, а в некоторых местах, где намечалось построить многоуровневые стоянки, появились другие объекты, например, жилые комплексы и бизнес-центры.
В феврале 2023 года было создано специальное госучреждение, которое займётся возведением многоэтажных парковок с передачей их предпринимателям в качестве готового бизнеса. Ожидается, что многоэтажные парковки будут выставляться на онлайн-аукцион со стартовой ценой в 10% от себестоимости объекта. На первом этапе намечено построить минимум 4 такие парковки в местах скопления автотранспорта, говорилось в постановлении президента. Эта цифра совпадает с озвученной накануне.
В 2024 году в Ташкенте планировалось построить минимум 4 семиэтажные автостоянки на 729 мест каждая. Стоимость мест хотели определять исходя из уровня выбросов автомобилей.
