НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
Фото: UzAuto Motors
Автопроизводитель UzAuto Motors по итогам девяти месяцев 2026 года получил 1,867 трлн сумов чистой прибыли против 3,517 трлн сумов за аналогичный период прошлого года. Снижение составило 46,9%, или 1,65 трлн сумов. Это следует из финансовой отчётности компании, опубликованной на портале корпоративной информации 31 октября.
Выручка (доход от продажи автомобилей, запчастей и другой продукции до вычета расходов) сократилась с 34,71 трлн до 30,12 трлн сумов (−13,2%).
Себестоимость (производственные затраты на продукцию, которая уже продана: реализованной продукции) уменьшилась медленнее — на 11,2%, до 27,17 трлн сумов. Поэтому на каждый сум выручки стало приходиться больше производственных затрат.
В результате валовая прибыль (выручка минус себестоимость проданной продукции) снизилась на 28,2%, до 2,94 трлн сумов. Из каждых 100 сумов выручки после вычета себестоимости оставалось около 9,8 сума против 11,8 сума годом ранее.
Ещё более существенное сокращение наблюдалось по операционной прибыли (результат основной деятельности после расходов на сбыт, управление и других операционных доходов и расходов, до налогов): она упала с 2,96 трлн до 1,30 трлн сумов, или на 56,2%. То есть основная деятельность оставалась прибыльной, но приносила существенно меньше прибыли.
При этом расходы на реализацию продукции (например, доставка покупателям, реклама, сбыт и другие расходы) увеличились на 14,3% — с 1,02 трлн до 1,17 трлн сумов.Реклама на Gazeta
Одновременно прибыль от положительных курсовых разниц уменьшилась с 726,3 млрд до 173,9 млрд сумов (−76%).
Финансовые доходы (доходы от финансовых операций: например, проценты по депозитам, займам или ценным бумагам), напротив, увеличились с 879,3 млрд до 1,2 трлн сумов. Расходы по обслуживанию кредитов и финансовой аренды выросли с 481,2 млрд до 525,1 млрд сумов.
Показатель
9 мес. 2025
9 мес. 2026
Изменение
Выручка
34,71 трлн
30,12 трлн
−13,2%
Себестоимость
30,61 трлн
27,17 трлн
−11,2%
Валовая прибыль
4,10 трлн
2,94 трлн
−28,2%
Расходы на продажи
1,02 трлн
1,17 трлн
14,30%
Операционная прибыль
2,96 трлн
1,30 трлн
−56,2%
Прибыль до налогообложения
4,09 трлн
2,15 трлн
−47,4%
Чистая прибыль
3,52 трлн
1,87 трлн
−46,9%
Запасы увеличились на 50%, денежные средства сократились
Согласно балансу компании, стоимость товарно-материальных запасов (сырьё, комплектующие, незавершённое производство, готовая продукция и другие запасы по балансовой стоимости) UzAuto Motors к 30 сентября 2026 года достигла 17,57 трлн сумов против 11,70 трлн сумов на начало года. За девять месяцев показатель вырос на 5,87 трлн сумов, или 50,2%.
Одновременно почти вдвое увеличилась краткосрочная торговая и прочая кредиторская задолженность — с 3,07 трлн до 5,99 трлн сумов. Рост составил 2,93 трлн сумов, или 95,5%.
Денежные средства и их эквиваленты, напротив, сократились с 1,33 трлн до 257,2 млрд сумов (−80,6%).
Активы предприятия выросли с 31,75 трлн до 35,31 трлн сумов, обязательства — с 16,20 трлн до 17,99 трлн сумов. Собственный капитал достиг 17,32 трлн сумов против 15,55 трлн сумов на начало года.
Как изменились результаты за первое полугодие
Более подробные сведения содержатся в консолидированном отчёте UzAuto Motors за январь — июнь 2026 года, подготовленном по международным стандартам финансовой отчётности. Документ был утверждён руководством 23 октября и прошёл обзорную проверку Deloitte.
Согласно документу, в первом полугодии выручка группы снизилась на 2,1% — с 1,644 млрд до 1,609 млрд долларов. Чистая прибыль сократилась на 25,8%, со 146,6 млн до 108,8 млн долларов.
Операционная прибыль упала на 34,7%, со 133,8 млн до 87,3 млн долларов. Расходы на реализацию, напротив, выросли на 18,5%, с 49,6 млн до 58,7 млн долларов.
Продажи на внутреннем рынке, включая автомобили, запчасти и другие продажи, принесли компании 1,456 млрд долларов против 1,467 млрд долларов годом ранее — снижение на 0,7%.
Экспортная выручка от продажи автомобилей и запчастей уменьшилась более заметно: со 177,2 млн до 153,4 млн долларов (−13,4%). В частности, экспорт автомобилей обеспечил 135,9 млн долларов против 154,9 млн долларов в первом полугодии 2025 года.
Стоимость готовой продукции достигла почти $1 млрд
В примечании №14 к полугодовой отчётности UzAuto Motors раскрыла структуру товарно-материальных запасов.
На 30 июня стоимость готовой продукции компании (finished goods, продукция, производство которой завершено и которая готова к продаже) составляла 954,8 млн долларов против 544,7 млн долларов на конец 2025 года. Увеличение за шесть месяцев достигло 410,1 млн долларов, или 75,3%.
В отчётности не раскрываются её состав, количество автомобилей и причины увеличения запасов.
В целом запасы группы (готовая продукция — $954,8 млн, сырьё и запчасти — $246,8 млн, товары в пути — $200,0 млн, незавершённое производство — $3,5 млн) к концу июня оценивались в 1,405 млрд долларов, увеличившись на 43% с начала года.
Рост стоимости готовой продукции может указывать на то, что выпуск опережает продажи. Однако он также может быть связан со сроками отгрузки, увеличением доли более дорогих моделей в запасах или ростом затрат на производство.
Предоплаты покупателей сократились, компания расширила рассрочку
По данным полугодовой отчётности, на 30 июня авансы, полученные компанией за автомобили, составляли 26,7 млн долларов против 79,3 млн долларов на начало года. Сокращение составило 66,3%. В компании объяснили это исполнением обязательств по ранее заключённым договорам.
При этом UzAuto Motors предоставляет покупателям возможность приобретать автомобили в рассрочку на срок от 12 до 36 месяцев. Согласно отчётности, проценты на соответствующую дебиторскую задолженность физических лиц не начисляются.
Стоимость задолженности физических лиц по продажам в рассрочку на 30 июня составляла 240,8 млн долларов против 312,1 млн долларов в конце 2025 года.
Помимо этого, компания разместила 235,9 млн долларов на депозитах InfinBank, Asakabank и Kapitalbank для поддержки банковских автокредитов в рамках программы стимулирования продаж.
На конец 2025 года сумма таких депозитов составляла 118,8 млн долларов. Таким образом, за полгода она почти удвоилась. Средства размещены с ограничениями по использованию.
Задолженность перед поставщиками превысила $900 млн
Полугодовой отчёт также раскрывает рост торговой и прочей кредиторской задолженности с 603 млн долларов в конце 2025 года до 917 млн долларов на 30 июня 2026 года (на 52%).
В числе основных иностранных поставщиков упоминаются General Motors Overseas Distribution и GM Korea, а также местные производители автокомпонентов. Срок отсрочки оплаты поставок составляет от 60 до 120 дней.
Кроме того, UzAuto Motors использует механизмы финансирования поставщиков через банки, позволяющие им получить оплату до наступления срока платежа. На конец июня обязательства по таким операциям составляли 478,4 млн долларов против 423,8 млн долларов на начало года.
Расходы на руководство выросли на 21%
Статья
6 мес. 2025
6 мес. 2026
Зарплата
$414 тыс.
$545 тыс.
Краткосрочные премии
$168 тыс.
$154 тыс.
Пенсионные и социальные отчисления
$66 тыс.
$83 тыс.
Всего
$648 тыс.
$782 тыс.
Отдельно в полугодовой отчётности раскрыто вознаграждение ключевого управленческого персонала.
В первом полугодии 2026 года общие расходы на его вознаграждение составили 782 тысячи долларов против 648 тысяч долларов за аналогичный период прошлого года. Рост — 20,7%.
В категорию ключевого управленческого персонала включены генеральный директор Янош Ковач, члены исполнительного правления и главный бухгалтер.
Другие сведения из полугодовой отчётности
В феврале 2026 года UzAuto Motors приобрела корпоративные облигации Asakabank на 81,7 млн долларов с доходностью 18% годовых и сроком погашения в 2030 году. На начало года стоимость инвестиций группы в ценные бумаги составляла около 3,3 млн долларов.
На 30 июня общий объём заёмных средств компании сократился до 485,3 млн долларов против 597,1 млн долларов на начало года. Из этой суммы 353,1 млн долларов приходилось на еврооблигации со сроком погашения в 2030 году, ещё 132,2 млн долларов — на банковские кредиты. Обязательства по еврооблигациям с погашением в 2026 году в размере 168,8 млн долларов, отражённые в балансе на начало года, к концу июня отсутствовали.
Операции со связанными компаниями. Покупки товаров и услуг у организаций, находящихся под общим контролем или значительным влиянием материнской компании, выросли с 325,2 млн до 531,1 млн долларов, или на 63,3%.
В отчёте об изменениях собственного капитала за первое полугодие 2026 года отражены расходы в размере 2,18 млн долларов на благотворительность и спонсорство в соответствии с распоряжениями государственных регулирующих и надзорных органов. За аналогичный период прошлого года показатель составлял 29,65 млн долларов.
Компания также раскрыла продолжающееся разбирательство, связанное с обязательствами бывшего дилера «УзДэу-Воронеж». Потенциальные требования к UzAuto Motors, по оценке в отчёте, могут достигать 10 млрд рублей, или около 128,5 млн долларов. В 2023 году кассационная инстанция отменила предыдущие судебные решения и направила дело на новое рассмотрение. Руководство компании не считает неблагоприятный исход вероятным и не сформировало резерв по этому делу.
В июле UzAuto Motors привлекла 10 млн долларов по кредитной линии Kapitalbank, в августе — ещё 10 млн долларов по соглашению с Citibank. Кроме того, 21 августа компания полностью погасила обязательство перед Deutsche Bank на 40 млн долларов.
Производство выросло, продажи Chevrolet сократились
По данным Национального комитета по статистике, в первом полугодии 2026 года в Узбекистане произведено 235 794 легковых автомобиля, включая специализированные, — на 12,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Выпуск Cobalt увеличился на 13,5%, до 82 951 автомобиля, Tracker — на 1,8%, до 23 249, Onix — на 8,5%, до 18 715. Производство Damas сократилось на 7,2%, до 42 663 машин. Ещё 600 автомобилей указаны отдельной строкой как Chevrolet Damas Move.
При этом, по данным «Узавтосаноата», продажи UzAuto Motors в Узбекистане снизились на 13,7% — с 94 048 до 81 210 автомобилей. Khorezm Auto увеличила реализацию на 14,5% — с 47 921 до 54 862 машин. Совокупные продажи двух предприятий сократились на 4,2%, до 136 072 автомобилей, а их доля в общем объёме реализации, отражённом в статистике ассоциации, уменьшилась с 82,4% до 77,6%.
Всего производители Узбекистана реализовали на внутреннем рынке 175 374 автомобиля — на 1,8% больше, чем годом ранее. Продажи ADM Jizzakh выросли на 10,5%, до 21 743 машин.
На этом фоне растут продажи электромобилей и подключаемых гибридов: за первое полугодие BYD Uzbekistan увеличила реализацию на 75,2% — до 17 012 автомобилей (из них 4277 — Yuan Up). Их привлекательность для покупателей могут повышать льготные автокредиты, более широкое оснащение и меньшие расходы на зарядку по сравнению с заправкой бензином или метаном. Дополнительным стимулом к переходу на электротранспорт могут быть подорожание моторного топлива и зимние ограничения работы метановых заправок, сопровождающиеся очередями.
Разница между выпуском и продажами внутри страны сама по себе не показывает объём непроданных автомобилей: для этого необходимы также данные об экспорте и остатках на начало периода.
