Фото: Орифжон Хошимов / «Газета» «Государство должно обеспечить мобильность, но не автомобильность». Эксперт — о платной парковке Вокруг платной придорожной парковки в Ташкенте продолжаются дискуссии. Авторы настаивают, что городская земля общая, что водители и так платят налог, что парковки вызывают пробки и т. д. «Газета» попросила независимого эксперта Владимира Валдина прокомментировать распространённые доводы. Вчера, 17:10 Общество 1 мая «Газета» опубликовала ответы оператора системы платной парковки ...
Читать далее »Архив меток: Выделенная полоса
К скверу Амира Темура в Ташкенте планируют вернуть наземные пешеходные переходы
Место бывшего наземного перехода между сквером и Бродвеем. Фото: Никита Макаренко / Telegram Как обещал хокимият Ташкента, к скверу Амира Темура в центре города вместо подземных переходов планируется организовать наземные со светофорами. Предварительный проект представил Центр организации дорожного движения столицы. При реализации проекта будут учтены потоки автомобилей, общественного транспорта, пешеходные маршруты и дальнейшее развитие территории вокруг одного из ключевых городских узлов, говорится в сообщении. Чуть более месяца ...
Читать далее »Без системных реформ к 2030 году время поездки в Ташкенте вырастет на 23%. Интервью со специалистом Всемирного банка
Фото: Евгений Сорочин / Gazeta Без системных реформ к 2030 году время поездки в Ташкенте вырастет на 23%. Интервью со специалистом Всемирного банка Низкая надёжность автобусов, стремительная автомобилизация и отсутствие интеграции Ташкента с агломерацией создают угрозу транспортного коллапса в близкой перспективе. Всемирный банк подготовил дорожную карту, способную облегчить ситуацию. «Газета» поговорила о ней с экспертом ВБ Мансуром Бустони. Сегодня, 17:18 Общество Транспортная система Ташкента и Ташкентской области сегодня сталкивается ...
Читать далее »«ЦОДД — это больше про людей, а не про транспорт». Большое интервью замхокима Ташкента
Абдурахмон Бахтиев. Фото: Пресс-служба хокимията Ташкента «ЦОДД — это больше про людей, а не про транспорт». Большое интервью замхокима Ташкента Принято считать, что главная проблема Ташкента в сфере транспорта — это пробки, но это пешеходная безопасность, сказал «Газете» замхокима столицы Абдурахмон Бахтиев. Он рассказал, какие проблемы предстоит решать городу и ЦОДД, и ответил на вопросы о заборах по центру улиц и запаркованных дворах. Вчера, 17:17 Общество После нескольких лет подготовительной работы ...
Читать далее »Какие изменения в организации движения планируются на ул. Паркент в Ташкенте
Место будущего разворота. Фото: Шохрух Хайдаров / Gazeta На 16-полосном участке улицы перед Паркентским рынком в Ташкенте начато строительство разворота. «Газета» узнала в пресс-службе Центра организации дорожного движения детали. Перекрёсток Паркент — Мирзо Улугбека Яндекс.Карты. Как сообщили в центре, разворот создаётся одновременно с реорганизацией перекрёстка улиц Паркент и Мирзо Улугбека. На перекрёстке планируется закрыть поворот налево для потока автомобилей, движущихся со стороны центра города по улице Паркент в сторону станции метро ...
Читать далее »Ташкент ежегодно теряет $343 млн (1,27% ВРП) из-за неэффективной транспортной системы
Фото: Евгений Сорочин / Gazeta Ежегодные потери Ташкента из-за неэффективной транспортной системы составляют 343 млн долларов США, что равно 1,27% валового регионального продукта. Об этом было сообщено на пресс-конференции Центра организации дорожного движения (ЦОДД) города 12 марта, сообщает корреспондент «Газеты». Это новая структура, которая призвана вести единую политику в сфере транспорта вместо десятков разных структур, которые занимались сферой до этого. Заместитель хокима Ташкента по вопросам транспорта ...
Читать далее »Кластеры для теплиц, сокращение пыли, экономия воды. Что президент сказал об экологии в послании
Фото: Пресс-служба президента Обеспечение экологического баланса, развитие «зелёной» энергетики и рациональное использование водных ресурсов — одно из приоритетных направлений для Узбекистана в 2026 году. Об этом в послании парламенту и народу страны 26 декабря завил президент Шавкат Мирзиёев. Теплицам предложат войти в кластеры Глава государства сообщил, что в Ташкенте и Ташкентской области насчитывается около 2000 теплиц, отапливаемых и газом, и углём. Ежегодно они выбрасывают в воздух 137 тысяч тонн вредных веществ. «Вам известно, ...
Читать далее »В Узбекистане начнут выдавать автокредиты на электромобили по ставке 12−16%
Фото: Пресс-служба президента Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев в послании Олий Мажлису и народу 26 декабря объявил о пятилетней программе по расширению использования экологически чистых автомобилей. В её рамках автокредиты на отечественные электромобили составят 12% (ниже основной ставки Центробанка), на импортные — 16%. Летом процентные ставки на автокредиты в банках Узбекистана варьировались от 22,5% до 33%. Предпринимателям, развивающим зарядную инфраструктуру, предоставят льготные кредиты под 10% и возможность приобретения земли через аукционы по цене вдвое ниже рыночной. Кроме ...
Читать далее »$271 млн от Bank of China: в Ташкенте построят 57,5 км выделенных полос и путепровод
Фото: Евгений Сорочин / Gazeta Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 4 декабря утвердил «дорожную карту» по созданию эффективной системы управления транспортом в Ташкенте. Документ включает планы по реализации крупных проектов в сфере дорожной инфраструктуры до конца 2029 года. Совместно с китайской компанией China Construction Fifth Engineering Division Co. Ltd планируется построить развязки, выделенные полосы для автобусов и другие объекты на 271,1 млн долларов, которые будут привлечены за счёт кредитов Bank of China. ...
Читать далее »Охват общественным транспортом в Ташкенте планируется довести до 60% к 2030 году
Фото: Евгений Сорочин / Gazeta Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 4 декабря подписал постановление о мерах по совершенствованию управления транспортной системой Ташкента и предотвращению пробок, сообщает Telegram-канал Министерства юстиции. Документом утверждены целевые показатели развития транспортной системы столицы до 2030 года. В частности, планируется довести уровень пользования общественным транспортом до 60% (в январе 2022 года показатель составлял 21%, в январе 2024 года — 25%), долю электробусов — до 50%, увеличить среднюю скорость движения автобусов ...
Читать далее »
НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ