НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
Фото: «Узжелдорпасс»
С 7 сентября начал курсировать электропоезд по маршруту Паркент-Ташкент-Паркент, сообщила пресс-служба компании «Узбекистон темир йуллари».
Рейсы выполняются на шестивагонном российском электропоезде ЭП3Д. Он имеет 586 сидячих мест и имеет общую вместимость 1154 пассажира.
Стоимость билетов составляет 10 тысяч сумов для взрослых и 6500 сумов для детей до 10 лет.Реклама на Gazeta
Фото: «Узжелдорпасс».
Как уточнили «Газете» в компании, рейс №7208 отправляется из Паркента в 6.47. Поезд делает остановки на станциях Блокпост — 7.12, Байткурган — 7.16, Кадырья — 7.29, Нурхаёт — 7.32, Салар — 7.4 (2 минуты), Ташкент-Центральный — 7.50 (10 минут), Тукимачи — 8.04 и Ташкент-Южный — 8.08.
Рейс 7207 отправляется с Южного вокзала Ташкента в 18.24, прибывает на станцию Тукимачи в 18.28, Ташкент-Центральный — в 18.32 (2 минуты), Салар — 18.40 (2 минуты), Нурхаёт — 18.52, Кадырья — 18.55, Байткурган — 19.07, Блокпост — 19.12 и Паркент — в 19.37.
Строительство электрифицированной линии Байткурган-Паркент протяжённостью около 24 км началось в Ташкентской области в начале прошлого года. На линии возведены 3 моста, 1 эстакада, 76 водоперепускных сооружений и 16 автомобильных и железнодорожных переездов, а также новая железнодорожная станция «Паркент».
Фото: «Узжелдорпасс».
Сейчас в Узбекистане имеется три пригородных электропоезда ЭП3Д — два работают на пригородных направлениях Ташкента, третий — в Ферганской долине.
Первый такой поезд был запущен на направлении Ташкент-Ходжикент-Чиноркент в декабре 2024 года. В марте прошлого года он был продлён до Гулистана (раз в сутки). В апреле текущего года такой же поезд начал работать на кольцевой железной дороге Ферганской долины. 324-километровая линия соединяет Маргилан, Коканд, Наманган и Андижан. В июле ЭП3Д запустили на линии Ташкент-Бекабад.
Сообщалось о планах закупить к 2030 году до 30 таких составов. В июне также сообщалось, что на пригородных маршрутах могут появиться поезда Škoda.
Поезд на Северном (Центральном) вокзале Ташкента. Фото: «Узжелдорпасс».
В сентябре 2025 года президент дал поручение соединить Ташкент со всеми районами Ташкентской области скоростными электропоездами. Это позволит увеличить спрос на новое жильё, инфраструктуру и услуги, а жители смогут ежедневно ездить на работу в Ташкент, отметил он.
В мае началось строительство электрифицированной дороги из Ташкентской области в Сырдарьинскую. Маршрут охватит Нурафшан, Пскент, Буку, Бекабад, Баяут и Янгиер.
