НОВОСТИ В УЗБЕКИСТАНЕ
Хикматилла Рахметов.
Фото: «Узбекистан 24»
Контракт государственной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари» с чешской Škoda Group на поставку 10 современных электропоездов также предусматривает их локализацию и частичное производство на территории Узбекистана. Об этом сообщил первый заместитель председателя УТЙ Хикматилла Рахметов.
«Я считаю, что это имеет очень важное значение. Компания Škoda сегодня считается одной из самых известных компаний в мире. Конечно, для „Узбекистон темир йуллари“ это большая гордость. В соответствии с решениями уважаемого президента эти 10 электропоездов должны поступить в Узбекистан в 2027 году», — сказал он в интервью телеканалу «Узбекистан 24».
Глава группы компаний Škoda Group Петр Новотны заявил, что Узбекистан рассматривается как стратегический рынок.
«Что это означает? Во-первых, мы рассматриваем первый проект по поставке пригородных поездов. Затем, как я уже отметил, мы продолжим работу по локализации производства и созданию сервисного центра. Этот сервисный центр должен работать не только в масштабах Узбекистана, но и в перспективе стать центром передового опыта для других стран Центральной Азии», — сказал он.Реклама на Gazeta
Контракт на 120 млн евро также предусматривает создание совместного предприятия, локализацию производства, развитие сервисной инфраструктуры и открытие образовательной платформы Škoda Academy.
«Инвестиции будут значительными: в инфраструктуру, оборудование, оснащение и сервисное обслуживание. Сначала мы начнём с обслуживания, затем будем углублять локализацию. Мы надеемся, что это привлечёт и других поставщиков в регионе и тем самым укрепит мобильность и устойчивость цепочки поставок в Узбекистане и регионе. Думаю, это начало совершенно нового пути, который начинается именно здесь и сейчас. Мы действительно заинтересованы и мотивированы продолжать эту работу», — отметил Новотны.
В компании сообщили, что 10 региональных электропоездов рассчитаны на колею 1520 мм и произведены на базе платформ Škoda с участием производственных мощностей в Латвии и Эстонии. В УТЙ «Газете» сообщили, что конкретная модель пока не уточняется, однако состав будет адаптирован к климатическим условиям Узбекистана.
Ещё в 2023 году на узбекско-чешском бизнес-форуме «Узбекистон темир йуллари» и Škoda Group подписали контракт на поставку 30 электропоездов на 320 млн евро. Премьер-министр Абдулла Арипов тогда назвал это соглашение революционным для железных дорог Узбекистана.
Ожидалось, что производство частично низкопольных составов начнётся в 2024 году. Однако в дальнейшем новостей о поставке этих поездов не было. Источники, знакомые с ситуацией, отмечали, что контракт был приостановлен, но теперь получает поддержку чешских страховщиков и Европейского инвестиционного банка.
